La Scuderia Toro Rosso fue creada a finales del 2005, después de haber comprado el equipo Minardi.

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Historia

El nombre Scuderia Toro Rosso que significa “escudería toro rojo” en italiano, en clara alusión a su propietario Red Bull (que significa “toro rojo” en inglés) y es la misma anterior escudería Minardi de Fórmula 1 después de que Red Bull comprase el equipo a Paul Stoddart a finales del año 2005.

Con este nombre el equipo participará a partir de la temporada 2006 de Fórmula 1 y posteriores conjuntamente con el actual equipo Red Bull Racing.

En febrero de 2006 el ex-piloto de Ferrari y ex-directivo de BMW Gerhard Berger realizó una transacción con Red Bull por la que el se convierte en copropietario y Administrador del equipo.

2006

Para su temporada debut, el equipo usó motores V10 de Cosworth limitados de revoluciones, además del chásis del equipo Red Bull Racing del año 2005 con nuevas modificaciones, renombrandolo STR1. Además usó neumáticos Michelin. La elección del motor trajo polémica consigo ya que para dicha temporada los V10 estaban prohibidos y aunque estaban limitados electrónicamente, algunos equipos pusieron quejas contra Toro Rosso.

Vitantonio Liuzzi, conocido por su participación en el equipo principal Red Bull Racing, fue confirmado como piloto oficial. Más tarde Scott Speed sería su compañero de equipo mientras Ernesto Viso sería el tercer piloto.

En el gran premio de Estados Unidos de 2006 consiguió su primer punto al ubicar a Vitantonio Liuzzi en el octavo lugar de la competencia.

 

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2007

Para la temporada 2007, el equipo llegó a un acuerdo con la Scuderia Ferrari, transfiriendo el contrato del equipo Red Bull Racing, para usar los motores de la escudería italiana. Además, el chasis STR2 supone un gran adelanto ya que es el mismo que usara Red Bull Racing en 2007 pero adaptado al motor italiano.

Para el Gran Premio de Hungría de 2007 Sébastien Vettel remplaza por su bajo rendimiento a Scott Speed. En el GP de China de 2007, Vettel finalizó 4º y Vitantonio Liuzzi 6º, consiguiendo 8 puntos para el equipo,también era su mejor acabada en fomula uno para los dos pilotos después del desastre del GP de Japón donde Sébastien Vettel tuvo un accidente con el Red Bull de Mark Webber.

2008

En el mes de agosto del 2007, fue nombrado Sebastian Bourdais como el compañero de Sebastian Vettel para la temporada 2008. Ambos pilotos fueron confirmados para la temporada 2008