El F2008 supera todas las expectativas y ha desatado la euforia en la escudería. Supera al F2007 y sus ingenieros comentan ya en voz baja que Raikkonen y Massa pueden ser campeón y subcampeón como en los mejores años de Schumacher.

Entre los técnicos del equipo italiano empiezan a circular las quinielas sobre una posible repetición del rodillo rojo al que Ferrari sometió a la F-1 en las temporadas 2002 y 2004. Lo hacen, eso sí, en voz baja y fuera de micrófono. En el primero de esos años triunfales, Michael Schumacher no se bajó del podio en ninguna de las 17 carreras, y sólo en dos grandes premios no ganó un coche de Maranello. El ‘Kaiser’ firmó su quinto título mundial y Barrichello terminó subcampeón. Dos temporadas después, volvieron a arrasar, también con un doblete en el Mundial de pilotos.

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La euforia que reina en el equipo transalpino no les deja ver que su actual número uno, pese a su velocidad, no es tan regular como el mítico heptacampeón alemán. Y, aunque Massa si pueda equipararse a ‘Rubinho’, el año pasado no mostraron la fiabilidad a prueba de bombas del pasado. La posibilidad de roturas debe ser, sobre el papel, su mayor hándicap. El monoplaza brilla en sus prestaciones, tal y como le contaba a la ‘Gazzetta dello Sport’ el jefe técnico, Luca Baldiserri: “Todos los pilotos se han quejado este año de la ausencia de control de tracción, que hace los coches más difíciles de pilotar, pero el F2008 se ha mostrado desde el principio muy fácil y con una excelente capacidad de tracción, esa es la razón de sus tiempos por vuelta. Hemos realizado hasta un trabajo de simulación en el diseño de las suspensiones delantera y trasera y funciona. Estamos muy satisfechos con los tiempos, pero no podremos verificarlo hasta que compitamos con las otras escuderías”.