Dos equipos han tomado claramente la iniciativa hoy en cuanto a las
novedades en sus coches en la segunda jornada de entrenamientos de
esta semana en el Circuit de Catalunya.

En este primer gran test colectivo de la temporada tras las tres
primeras carreras del Campeonato, prácticamente todas las escuderías
han estrenado novedades y desarrollos en sus monoplazas.

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Pero las más obvias por lo menos hoy han sido las de Renault y Honda.

El Renault R28 de Fernando Alonso, que ya ha sido rebautizado por la
prensa española como ‘R28B’, lucía hoy una nueva cubierta de motor en
forma de aleta de tiburón, una innovación muy similar a la que ya
incorporó Red Bull a su RB4.

Rubens Barrichello, por su parte, ha sido hoy el encargado de estrenar
unas extrañas ‘aletas’ en el morro del Honda RA108.

BMW Sauber ha utilizado esta temporada unas aletas similares con un
muy buen resultado hasta ahora, pero esta solución radical de Honda –
a la que ya se le apoda ‘orejas de elefante’ – hizo su primera
aparición en una session de pruebas del año pasado con el Honda 2007.