McLaren-Mercedes ha sorprendido a todos cuando en los test que se están realizando en Alemania, Hockenheim, se ha visto a las balas de plata con la aleta de tiburón.

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Aunque el piloto probador de McLaren-Mercedes, Pedro de la Rosa ha comentado en más de una ocasión los inconvenientes de este tipo de tapa de motor, parece ser que al final da más beneficios de los que quita. Según el español la parte final de la aleta debería ser totalmente rígida para evitar las perturbaciones.