El piloto brasileño de Ferrari, Felipe Massa consiguió el mejor tiempo en las clasificaciones del Gran Premio de Singapur, primera carrera nocturna en la historia de la Fórmula 1, y largará desde la posición de privilegio de la 15ª fecha de la competencia automovilistica.

El líder del mundial, Lewis Hamilton, ha sido hoy el primero de los perseguidores y se ha tenido que conformar con la segunda posición, a nada menos que 664 milésimas de Massa.

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Esta enorme ventaja del piloto paulista nos hace pensar que mañana podría optar por una estrategia de carrera arriesgada con tres paradas en boxes,que le permitiría sacar siempre el máximo a su Ferrari F2008, pero que podría ponerle en serios apuros en caso de que el Safety Car apareciese en pista.

Sea como fuere, los coches de la Scuderia se han demostrado hoy superiores a la competencia, y prueba de ello es el tercer puesto logrado por Kimi Raikkonen, a pesar de que ha cometido varios errores durante su mejor vuelta. Justo eso ha permitido al polaco Robert Kubica terminar bastante cerca de Raikkonen, aunque finalmente partirá desde la cuarta posición en la parrilla de salida de mañana.

La nota más negativa del día la ha firmado Fernando Alonso, al sufrir un problema en la bomba de gasolina de su Renault R28 en plena segunda fase de la calificación y quedar prácticamente descartado de la lucha por los puntos de cara a la carrera.

Lo más decepcionante para el bicampeón español es que el fallo técnico se ha producido justo en el Gran Premio donde su montura se había revelado más eficaz, y prueba de ello es que ha logrado el mejor tiempo en las dos últimas sesiones libres de entrenamientos y su paso a la Q2 había sido un mero trámite hoy.

El séptimo puesto final de Sebastian Vettel y la clasificación de los dos pilotos de Williams entre los diez primeros en parrilla han sido las otras notas de color en esta primera calificación nocturna en la historia de la Fórmula 1.

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 Tras su contundente pole position en Singapur Felipe Massa opina sobre
su tarea realizada en clasificación.

“Fue una vuelta fantástica con un auto fantástico, y fue posiblemente
mi mejor clasificación del año. Mi ventaja sobre los otros pilotos
mostró que tal vez halla girado con un poquito menos de combustible,
pero tenemos la certeza que nuestra estrategia sera muy buena.”
explica el piloto de Ferrari que alcanza su 14 pole en Fórmula 1.

“En cada curva, en cada punto de frenaje intenté exprimir lo máximo
del auto y creo que lo conseguí. Los neumáticos más duros parecieran
ser los mejores desde ayer y por eso seguimos en esta dirección.”
agrega tras la elección del equipo por los compuestos utilizados este
sábado.

“La pista es bien difícil y exige toda la concentración vuelta tras
vuelta, porque no hay margen para el error: es mucho más difícil este
circuito que Mónaco. Estoy contento por ser el primer poleman de este
circuito, tan especial y también por la atmósfera diferente. Espero
ser mejor mañana todavía.”
Parrilla de salida GP Singapur 2008

Primera fila
1. Felipe Massa (BRA) Ferrari
2. Lewis Hamilton (GBR) McLaren

Segunda fila
3. Kimi Raikkonen (FIN) Ferrari
4. Robert Kubica (POL) BMW Sauber

Tercera fila
5. Heikki Kovalainen (FIN) McLaren
6. Nick Heidfeld (ALE) BMW Sauber

Cuarta fila
7. Sebastian Vettel (ALE) Toro Rosso
8. Timo Glock (ALE) Toyota

Quinta fila
9. Nico Rosberg (ALE) Williams
10. Kazuki Nakajima (JPN) Williams

Sexta fila
11. Jarno Trulli (ITA) Toyota
12. Jenson Button (GBR) Honda

Séptima fila
13. Mark Webber (AUS) Red Bull
14. David Coulthard (GBR) Red Bull

Octava fila
15. Alonso (ESP) Renault
16. Nelson Piquet (BRA) Renault

Novena fila
17. Sebastien Bourdais (FRA) Toro Rosso
18. Rubens Barrichello (BRA) Honda

Décima fila
19. Adrian Sutil (ALE) Force India
20. Giancarlo Fisichella (ITA) Force India