“Sólo sé que Briatore anunciará los dos pilotos de Renault el miércoles. Nada más”. Y no suelta prenda a pesar de que sigue el ‘run run’ de un posible fichaje por Ferrari, en sustitución de Kimi Raikkonen. Él sólo hace que negar tal posibilidad y todo apunta a que en 2009 Fernando Alonso seguirá en la escudería Renault, que le dio los dos títulos mundiales en 2005 y 2006.

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De confirmarse su permanencia en la marca francesa, la otra incógnita será saber quién será su compañero en 2009, habida cuenta de que se ha puesto en duda la continuidad del actual, el brasileño Nelson Piquet jr., que ha protagonizado una primera temporada en la máxima categoría más que discreta.

El asturiano hizo balance de la temporada nada más acabar el GP de Brasil. “El Mundial ha acabado mucho mejor de lo esperado, incluso este fin de semana, que las cosas no iban demasiado bien. El segundo puesto sabe como una victoria. Arriesgamos, mientras otros salieron a controlar. En carrera, el coche se comportó bastante bien, lo que nos permitió arañar muchos puntos. Todo esto gracias al trabajo del equipo, que supo mejorar el coche y no arrojar la toalla”, afirmó. “Pero el Mundial ha sido extraño; no éramos tan malos al principio ni tan buenos ahora al final. A mitad de año tuvimos golpes de mala suerte y al final, de buena suerte”.

“La última parte del campeonato fue buenísima y pude aprovechar el trabajo del equipo para obtener buenos resultados. Pero el campeonato comenzó en Australia, y allí no teníamos el nivel necesario. Para ganar el campeonato hay que estar bien desde el primer momento”, señaló Alonso. Más tarde, en la Cadena Ser, añadió que “a pesar de acabar bien el año hemos de aprender de los errores cometidos. Sé que he sido el mejor en las últimas ocho carreras pero el Mundial empezó mucho antes. Y en condiciones normales nos faltan unas décimas para luchar contra Ferrari y McLaren, y por el Mundial. Los de arriba fallaron más de lo esperado en las últimas carreras y sumaron menos puntos de los previstos”.

Sobre el título de Hamilton, y el adelantamiento de éste a Timo Glock, dijo Alonso lo siguiente: “Con neumáticos de seco a Glock le pasó lo normal en casos de lluvia, y es lógico lo que perdió por vuelta. Es como si fuéramos en un coche normal sobre una carretera con hielo”. Preguntado si hubiera dejado pasar a Massa en caso de ir 1º y Hamilton 6º, contestó con un “no sé, no sé”, y si hubiera ido a la fiesta de celebración del inglés: “me hubiera sentido un poco extraño. No soy de ir a fiestas”

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