FORMULA 1 HOY - NOTICIAS F1 2012

Accidente de equipo entre Vettel y Webber que acabó con el alemán fuera y Webber sin el triunfo cuando se disputaban la primera plaza. Hamilton pescó en río revuelto, con doblete de McLaren, y se llevó su primera victoria de la temporada. Alonso acabó octavo y De la Rosa y Alguersuari pudieron terminar la carrera.

El piloto británico Lewis Hamilton (McLaren-Mercedes) logró hacerse con la victoria en el Gran Premio de Turquía, séptima prueba de la temporada, y junto con su compañero de equipo, el también británico Jenson Button, lograron el primer doblete de la temporada para la escudería inglesa, mientras que Mark Webber (Red Bull) terminó tercero y Fernando Alonso (Ferrari), octavo.

Los protagonistas de la carrera fueron los pilotos de Red Bull que copando las dos primeras plazas hasta que sufrieron un accidente cuando Sebastian Vettel intentó pasar a su compañero. El alemán terminó fuera de carrera, mientras que Webber consiguió volver a pista y terminar la carrera. Este accidente propició que los Maclaren consumaran el doblete.

Por su parte, Fernando Alonso, que salía en la duodécima plaza, sólo pudo ser octavo, mientras que Pedro Martínez de la Rosa (BMW Sauber) y Jaime Alguersuari (Toro Rosso) fueron undécimo y duodécimo, respectivamente.

Decía Alonso que había que estar cerca para aprovechar cualquier fallo. Fue lo que hizo Hamilton, ganar tras ver incrédulo cómo los dos Red Bull se peleaban y acababan en la escapatoria de la curva antes de meta. Vettel pasó a Webber por el interior en el punto más rápido del circuito. Cuando el alemán le metió la parte delantera, colisionaron. Webber intentó cerrarse y Vettel, tras varios trompos tuvo que abandonar.

 Vettel, tras varios trompos, tuvo que despedirse de la carrera. Hizo dos veces el gesto de “está loco” y se marchó muy enfadado de la pista. Increíble pelea en la escudería austriaca que acabó de la peor manera posible. Webber logró volver, perdió la victoria, pero acabó tercero después de entrar y cambiar el alerón delantero dañado.”Nos pusimos en paralelo, giramos y colisionamos. A veces pasa esto.” explicó el australiano en rueda de prensa.

Alonso acabó octavo después de recuperar cuatro posiciones. Cazó cuatro puntos vitales para el Mundial y se benefició también del accidente de los Red Bull.

Las declaraciones de Fernando Alonso al termina la carrera fueron: “Sabíamos que era complicado. En la salida no remontamos ninguna posición. Pero adelantamos algunos lugares con las paradas en boxes. Son buenos estos dos puntos. Aunque queríamos más. Estamos cuartos en el campeonato. Antes éramos terceros. Pero seguimos ahí”.

“Estamos haciendo carreras que no nos están saliendo bien. Ahora no tenemos precisamente el coche más rápido. Pero aún así estamos un punto por delante de Vettel. Así que mal no lo estamos haciendo”.

“Nos han sorprendido un poco tanto en Barcelona como aquí, han sido muy competitivos. Y nosotros hemos estado toda la carrera luchando Felipe con Rosberg y yo con Petrov. Estamos al nivel de Renault y eso no es suficiente. Para Canadá va a haber una evolución, un paquete de mejora y para Valencia también hay otro más importante. Pero también sabemos que Red Bull y McLaren están muy lejos y no sabemos si es suficiente. Sabemos que tenemos que trabajar de aquí a noviembre sin parar”.

>> Resultado Final GP TURQUIA F1 2010

01 Lewis Hamilton McLaren-Mercedes GANADOR
02 Jenson Button McLaren-Mercedes 58 +2.6 secs 4 18
03 Mark Webber RBR-Renault 58 +24.2 secs 1 15
04 Michael Schumacher Mercedes GP 58 +31.1 secs 5 12
05 Nico Rosberg Mercedes GP 58 +32.2 secs 6 10
06 Robert Kubica Renault 58 +32.8 secs 7 8
07 Felipe Massa Ferrari 58 +36.6 secs 8 6
08 Fernando Alonso Ferrari 58 +46.5 secs 12 4
09 Adrian Sutil Force India-Mercedes 58 +49.0 secs 11 2
10 Kamui Kobayashi BMW Sauber-Ferrari 58 +65.6 secs 10 1
11 Pedro de la Rosa BMW Sauber-Ferrari 58 +65.9 secs 13
12 Jaime Alguersuari STR-Ferrari 58 +67.8 secs 16
13 Vitantonio Liuzzi Force India-Mercedes 57 +1 Lap 18
14 Rubens Barrichello Williams-Cosworth 57 +1 Lap 15
15 Vitaly Petrov Renault 57 +1 Lap 9
16 Sebastien Buemi STR-Ferrari 57 +1 Lap 14
17 Nico Hulkenberg Williams-Cosworth 57 +1 Lap 17
18 Timo Glock Virgin-Cosworth 58 +3 Laps 21
19 Lucas di Grassi Virgin-Cosworth 58 +3 Laps 23
20 Karun Chandhok HRT-Cosworth 52 +6 Laps 24
______
Ret Bruno Senna HRT-Cosworth 46 +12 Laps 22
Ret Sebastian Vettel RBR-Renault 39 Accident 3
Ret Heikki Kovalainen Lotus-Cosworth 33 +25 Laps 20
Ret Jarno Trulli Lotus-Cosworth 32 +26 Laps 19

>> CAMPEONATO PILOTOS F1 2010

01  Mark Webber   Red Bull   93  puntos
02  Jenson Button  McLaren   88
03  Lewis Hamilton  McLaren   84
04  Fernando Alonso  Ferrari   79
05  Sebastian Vettel  Red Bull   78
06  Robert Kubica  Renault   67
07  Felipe Massa  Ferrari   67
08  Nico Rosberg  Mercedes GP   66
09  Michael Schumacher  Mercedes GP   34
10  Adrian Sutil  Force India   22
11  Vitantonio Liuzzi  Force India   10
12  Rubens Barrichello  Williams   7
13  Vitaly Petrov  Renault   6
14  Jaime Alguersuari  Toro Rosso   3
15  Sebastien Buemi  Toro Rosso   1
16  Kamui Kobayashi  Sauber   1
17  Nico Hulkenberg  Williams   1
18  Pedro de la Rosa  Sauber   0
19  Heikki Kovalainen  Lotus   0
20  Karun Chandhok  Hispania Racing   0
21  Lucas di Grassi  Virgin   0
22  Jarno Trulli  Lotus   0
23  Bruno Senna  Hispania Racing   0
24  Timo Glock  Virgin   0>> CAMPEONATO ESCUDERIAS F1 2010

01  McLaren   172
02  RED BULL   171
03  Ferrari   146
04  Mercedes GP   100
05  Renault   73
06  Force India   32
07  Williams   8
08  Toro Rosso   4
09  Sauber   1
10  Lotus   0
11  Hispania Racing   0
12  Virgin   0Mark Webber lideraba la carrera cuando en la vuelta 39 Sebastian Vettel decidió atacarlo y pasarlo por el interior. El joven alemán ganó perfectamente la posición al australiano, pero se movió demasiado hacia la derecha para abrir la trazada y se llevó por delante al otro RB6. El resultado fue un abandono para Vettel y una parada en boxes para Webber para cambiar el destrozado morro del coche.

Vettel asegura que él tenía la posición por el interior: “Obviamente, creo que si nos fijamos en las imágenes era evidente que tenía el interior. Me fui por dentro, yo estaba adelante y me limité a bajar para centrarme en el punto de frenada y, honestamente, se puede ver que nos tocamos, que él me tocó la rueda trasera derecha, y me salí.”

Webber, por su parte, lo ve de otra forma: “Seb tenía una buena velocidad punta como ventaja y se fue por el interior. Estábamos uno al lado del otro y luego parece que volvió muy rápidamente a la derecha y entramos en contacto uno con el otro. Definitivamente paso muy rápido. Es una lástima para el equipo, no es un día ideal. Los McLaren fueron sólidos hoy. Fue una buena carrera entre los cuatro hasta entonces.”