Victoria de Vettel en una carrera accidentada
El piloto alemán de Red Bull, Sebastián Vettel, logró el triunfo en la tercera edición del Gran Premio de Europa que se disputó en el Valencia Street Circuit, seguido de los McLaren de Hamilton y Button, mientras que Fernando Alonso (Ferrari) acabó noveno, tras verse perjudicado por el coche de seguridad tras el accidente entre Webber (Red Bull) y Kovalainen (Lotus).
La carrera estuvo marcada por el accidente que protagonizaron el australiano y el finlandés. Webber embistió a Kovalainen en el punto más rápido del circuito -la recta de atrás- cuando se superan los 300 km/h. El choque hizo que el Red Bull saliera volando hasta aterrizar, afortunadamente, en la escapatoria y sin consecuencias para el piloto.
La salida del coche de seguridad perjudicó a Alonso, porque salió justo por delante de él. El asturiano finalizó noveno, pero está a la espera de que se resuelva una investigación sobre nueve pilotos, de los que cinco acabaron por delante de Alonso, por una supuesta infracción cometida cuando el coche de seguridad estaba en pista.
Fernando Alonso hizo una salida espectacular y antes de llegar a la segunda curva, superó a Webber (Red Bull) por el interior para colocarse tercero por detrás de Hamilton. El español arriesgó desde el inicio y la jugada le salió perfecta, a pesar de salir por la parte sucia del trazado.
Alonso poco a poco fue limando distancias con Hamilton y en la octava vuelta ya marcó el mejor registro de la carrera y estaba tras la estela del inglés. Sin embargo, un accidente entre Kovalainen y Webber cambió la carrera por completo en la novena vuelta.
El australiano, que no tuvo su día tras una mala salida que lo relegó de la segunda a la novena posición, embistió al finlandés en el punto más rápido del circuito en la novena vuelta.
El incidente hizo que todos los monoplazas aprovecharan para cambiar ruedas porque la salida del coche de seguridad a la pista era inminente por el choque. Lo hicieron todos, menos Fernando Alonso que tardó más de la cuenta y se vio perjudicado por la salida del coche de seguridad. Cuando el asturiano pasó por boxes se reincorporó en la décima posición, por lo que había perdido siete puestos de golpe.
El más beneficiado por el accidente fue Vettel que mantuvo la primera plaza antes de que saliera el coche de seguridad. Hamilton cometió el error de adelantar al coche de seguridad y fue sancionado, pero tras pasar por el ”pit lane”, al ser el más corto del Mundial, no perdió la segunda posición.
La carrera se reanudó con japonés Kamui Kobayashi (Sauber) que se colocó tercero y subió 15 posiciones gracias al ‘’safety car”. El coche de seguridad se retiró en la decimoquinta vuelta, quedaban 42 y una nueva carrera para todos.
Alonso, inició la remontada pasando a Hulkenberg (Williams) para colocarse noveno por detrás de Sutil (Force India). De la Rosa reanudó la marcha undécimo y Alguersuari (Toro Rosso) decimosexto. El asturiano encontró mucho tráfico en un circuito en el que es muy complicado adelantar.
Los problemas para Alonso no acabaron hasta el final porque en la penúltima vuelta Kobayashi, que acababa de salir con ruedas nuevas, le adelantó y lo relegó a la novena plaza. El japonés incluso se permitió el lujo de adelantar a Buemi (Toro Rosso) en la última curva y finalizar séptimo.
Pedro de la Rosa acabó décimo y sumó el primer punto de la temporada después de nueve grandes premios. El catalán está a la espera de ser investigado por el director de carrera junto con otros ocho coches por una supuesta infracción con al coche de seguridad en pista.
Por su parte, Jaime Alguersuari (Toro Rosso) acabó decimoquinto, por delante de Michael Schumacher (Mercedes GP). Alguersuari compite en otra división y también se vio perjudicado por la salida del coche de seguridad.
>> POSICIONES FINALES GP EUROPA F1 2010
1. Sebastian Vettel (GER) RBR-Renault 1h.40:29.571
2. Lewis Hamilton (GBR) McLaren-Mercedes a 5.042
3. Jenson Button (GBR) McLaren-Mercedes a 12.658
4. Rubens Barrichello (BRA) Williams-Cosworth a 25.627
5. Robert Kubica (POL) Renault a 27.122
6. Adrian Sutil (GER) Force India-Mercedes a 30.168
7. Kamui Kobayashi (JPN) Sauber-Ferrari a 30.965
8. Fernando Alonso (ESP) Ferrari a 32.809
9. Sebastien Buemi (SUI) Toro Rosso-Ferrari a 36.299
10. Nico Rosberg (GER) Mercedes a 44.382
11. Felipe Massa (BRA) Ferrari a 46.621
12. Pedro de la Rosa (ESP) Sauber-Ferrari a 47.414
13. Vitaly Petrov (RUS) Renault a 48.287
14. Jaime Alguersuari (ESP) Toro Rosso-Ferrari a 48.239
15. Michael Schumacher (GER) Mercedes a 48.826
16. Vitantonio Liuzzi (ITA) Force India-Merc. a 50.890
17. Lucas di Grassi (BRA) Virgin-Cosworth a 1 vuelta
18. Karun Chandhok (IND) HRT-Cosworth a 2 vueltas
19. Timo Glock (GER) Virgin-Cosworth a 2 vueltas
20. Bruno Senna (BRA) HRT-Cosworth a 2 vueltas
21. Jarno Trulli (ITA) Lotus-Cosworth a 4 vueltas
22. Nico Hulkemberg (GER) Williams-Cosworth NO CLASIFICADO
23. Heikki Kovalainen (FIN) Lotus-Cosworth NO CLASIFICADO
>> TABLA PILOTOS F1 2010
01 Lewis Hamilton British McLaren-Mercedes 127 puntos
02 Jenson Button British McLaren-Mercedes 121
03 Sebastian Vettel German RBR-Renault 115
04 Mark Webber Australian RBR-Renault 103
05 Fernando Alonso Spanish Ferrari 98
06 Robert Kubica Polish Renault 83
07 Nico Rosberg German Mercedes GP 75
08 Felipe Massa Brazilian Ferrari 67
09 Michael Schumacher German Mercedes GP 34
10 Adrian Sutil German Force India-Mercedes 31
11 Rubens Barrichello Brazilian Williams-Cosworth 19
12 Vitantonio Liuzzi Italian Force India-Mercedes 12
13 Kamui Kobayashi Japanese BMW Sauber-Ferrari 7
14 Sebastien Buemi Swiss STR-Ferrari 7
15 Vitaly Petrov Russian Renault 6
16 Jaime Alguersuari Spanish STR-Ferrari 3
17 Nico Hulkenberg German Williams-Cosworth 1
18 Pedro de la Rosa Spanish BMW Sauber-Ferrari 0
19 Heikki Kovalainen Finnish Lotus-Cosworth 0
20 Karun Chandhok Indian HRT-Cosworth 0
21 Lucas di Grassi Brazilian Virgin-Cosworth 0
22 Jarno Trulli Italian Lotus-Cosworth 0
23 Bruno Senna Brazilian HRT-Cosworth 0
24 Timo Glock German Virgin-Cosworth 0
>> TABLA ESCUDERIA F1 2010
01 McLaren 248 puntos
02 Red Bull 218
03 Ferrari 165
04 Mercedes GP 109
05 Renault 89
06 Force India 43
07 Williams 20
08 Toro Rosso 10
09 Sauber 7
10 Lotus 0
11 Hispania Racing 0
12 Virgin 0
DECLARACIONES DE ALONSO AL TERMINAR LA CARERA
Al termino del Gran Premio de Europa, Fernando Alonso ha mostrado su desacuerdo con las decisiones adoptadas por los comisarios durante la carrera, especialmente con la tardanza en sancionar a Lewis Hamilton después de que el inglés adelantara al Safety Car.
“Hamilton ha adelantado al Safety Car, cosa que nunca había visto y mira cómo ha acabado esto: uno segundo y otro noveno”, explicaba Alonso, que rodaba tras el piloto británico cuando cometió la infracción.
“Por desgracia todo va en contra de nosotros,” opina Fernando. “Parece que permiten todo y es una pena, no por nosotros, las carreras son así, sino por todo el público que ha venido aquí. Los sesenta o setenta mil espectadores que han venido aquí y han visto una carrera manipulada”.
El asturiano, visiblemente enfadado, ha reconocido que sus opciones de podio desaparecieron en cuanto salió el Safety Car. Sin embargo, lamenta que la acción ilegal de Hamilton, que fue penalizada con los comisarios, haya beneficiado al inglés.
“Creo que la carrera era para acabar segundos, pero una vez que salió el Safety Car, era para que Hamilton acabara el octavo y yo noveno. Pero cuando haces la cosa bien, respetar las banderas amarillas, quedas noveno, y uno que no las respeta queda segundo,” decía el asturiano.
Sin duda, el retraso de los comisarios en sancionar al piloto de McLaren fue la clave para que Hamilton pudiera mantener la segunda posición. “Debía de ser difícil ver adelantar un Safety Car y tuvieron que ver mucha imágenes para tomar la decisión”, comentó irónicamente Alonso.
“La pena de la gente que ha visto en las gradas una carrera no del todo real e intentar mejorar para la próxima”.
Leave a Reply