Sauber tendrá un nuevo paquete aerodinámico para el Gran Premio de Singapur de la próxima semana, pero también contará con el viejo asiento de Nick Heidfeld tras el retorno del alemán al equipo de Fórmula Uno después de 14 carreras disputadas este año.

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El piloto de 33 años, que sustituyó al despedido español Pedro Martínez de la Rosa para las últimas cinco carreras del campeonato 2010, dijo el viernes que aún no visualizaba la carrera en Singapur, pero que las perspectivas eran buenas.

“Por supuesto que me cuesta trabajo imaginar cómo el circuito se adaptará al monoplaza, ya que no lo he conducido todavía, pero de acuerdo con todo lo que he visto y por lo que he escuchado, el rendimiento debe ser mejor en comparación con Monza”, dijo Heidfeld en una presentación de su equipo.

“Otra cosa positiva es que descubrí que probablemente pueda usar mi asiento del año pasado (…) Esto no sólo me ahorra mucho trabajo, también me da una buena sensación, porque era un sitio muy bueno y por lo general uno tiene que hacer muchos ajustes hasta que encaje bien”, explicó.

Heidfeld dejó al equipo con sede en Suiza a finales de la temporada pasada, cuando su entonces propietario BMW se alejó del deporte. Este año ha trabajado como piloto de reserva y de pruebas de Mercedes y para Pirelli, proveedor de neumáticos de la F1 a partir de 2011.

Sauber suma sólo 27 puntos esta temporada, 21 de ellos procedentes del novato japonés Kamui Kobayashi, pero está esperando dar un paso más en Singapur.

“Tenemos una gran actualización aerodinámica con un nuevo alerón delantero, un nuevo difusor y (actualizaciones) en diversas zonas de todo el coche”, dijo el director técnico del equipo, James Key.

“Esperamos que el nuevo paquete trabaje como estaba previsto y después veremos cómo vamos”, agregó.