Alonso gana en Singapur y se coloca segundo en el Mundial
El piloto español Fernando Alonso (Ferrari) logró hoy en el Gran Premio de Singapur la cuarta victoria en el Mundial de 2010 y se coloca segundo en el campeonato a 11 puntos del líder, el australiano Mark Webber (Red Bull), que fue tercero.
Alonso se impuso por delante de los Red Bull del alemán Sebastian Vettel, al que contuvo hasta el final, y de Webber, que acabaron en segunda y tercera posición, respectivamente.
El español aventajó a Vettel por sólo dos milésimas y a Webber en 29 segundos en la línea de meta en una carrera disputada sobre seco y en la que el británico Lewis Hamilton (McLaren) no pudo acabar por una colisión con Webber.
Esta es la segunda victoria consecutiva de Alonso en el presente campeonato, tras la conseguida hace dos semanas en el Autódromo Nacional de Monza, en el Gran Premio de Italia. Aunque en la carrera no hizo acto de apareció la temida lluvia, sí que contó con la salida a pista en dos ocasiones del coche deseguridad, lo que ha otorgado una mayor incertidumbre a la prueba.
La dura pugna que han mantenido Alonso y Vettel -con el alemán pegado al alerón del español en buena parte de la prueba-, fue lo más destacado de una carrera que deja al piloto asturiano segundo en el Mundial a once puntos de Webber.
Webber sigue líder del campeonato con 202 puntos, 11 más que Alonso, 20 por delante de Hamilton, 21 de renta sobre Vettel y 23 más que el actual campeón, el británico Jenson Button (McLaren), que hoy fue cuarto en Singapur.
La buena actuación del español Jaime Alguersuari (Toro Rosso) en la sesión de clasificación de ayer, en la que logró el mejor puesto desde que debutó en la Fórmula Uno, se vio empañada hoy por una fuga de agua en un radiador que obligó al catalán a iniciar la carrera desde los boxes al no poder ser subsanado el daño antes del arranque.
Sin embargo, Alguersuari ha completado una brillante carrera y ha logrado clasificarse en la duodécima posición con un pilotaje muy fiable y sin fallos en una carrera muy complicada por las características de la pista.
Alcanza las veinticinco victorias y los sesenta podios
Fernando Alonso ha alcanzado, tras su triunfo en el Gran Premio de Singapur, las veinticinco victorias y los sesenta podios en su carrera en la Fórmula Uno.
Tras la carrera nocturna de Singapur, decimoquinta prueba del certamen de 2010, Alonso es ahora con su vigésimo quinto triunfo el sexto piloto con más victorias en la historia de la Fórmula Uno, igualado con el británico Jim Clark y el austríaco Nicki Lauda.
En cuanto podios logrados se refiere, Alonso es con sus sesenta presencias entre los tres primeros clasificados el séptimo piloto en el histórico de la competición, con los mismo que logró en su carrera el brasileño Nelson Piquet.
Además, la ‘pole’ alcanzada el pasado sábado en Singapur fue la vigésima conseguida por el piloto asturiano, que se sitúa en la décima posición de la clasificación histórica, igualado con el británico Damon Hill.
Otro de los éxitos alcanzados por Alonso en la carrera singapuresa ha sido dar la vuelta rápida en carrera, la decimoséptima que logra el español en un gran premio de Fórmula Uno.
>> CLASIFICACION FINAL GP SINGAPUR F1 2010
01. FERNANDO ALONSO (ESP/Ferrari) 1:57:53.579. ***** GANADOR *****
02. Sebastian Vettel (ALE/RedBull) a 0.2.
03. Mark Webber (AUS/RedBull) 29.1.
04. Jenson Button (GBR/McLaren-Mercedes) 30.3.
05. Nico Rosberg (ALE/Mercedes) 49.3.
06. Rubens Barrichello (BRA/Williams) 56.1.
07. Robert Kubica (POL/Renault) 1:06.5.
08. Adrian Sutil (ALE/Force India) 1:52.3.
09. Nico Hulkenberg (ALE/Williams) 1:52.6.
10. Felipe Massa (BRA/Ferrari) 1:53.1.
11. Vitaly Petrov (RUS/Renault) 1 vuelta.
12. JAIME ALGUERSUARI (ESP/Toro Rosso) 1 vuelta.
13. Michael Schumacher (ALE/Mercedes) 1 vuelta.
14. Sebastien Buemi (SUI/Toro Rosso) 1 vuelta.
15. Lucas Di Grassi (BRA/Virgin – Cosworth) 2 vueltas.
16. Heikki Kovalainen (FIN/Lotus) 3 vueltas.
-. Timo Glock (ALE/Virgin – Cosworth) abandono.
-. Nick Heidfeld (ALE/BMW Sauber) abandono.
-. Lewis Hamilton (GBR/McLaren) abandono.
-. Christian Klien (ALE/Hispania) abandono.
-. Kamui Kobayashi (JAP/BMW Sauber) abandono.
-. Bruno Senna (BRA/HRT – Cosworth) abandono.
-. Jarno Trulli (ITA/Lotus) abandono.
-. Vitantonio Liuzzi (ITA/Force India) abandono.
>> TABLA PILOTOS CAMPEONATO F1 2010
01 Mark Webber Australian RBR-Renault 202 puntos
02 Fernando Alonso Spanish Ferrari 191
03 Lewis Hamilton British McLaren-Mercedes 182
04 Sebastian Vettel German RBR-Renault 181
05 Jenson Button British McLaren-Mercedes 177
06 Felipe Massa Brazilian Ferrari 125
07 Nico Rosberg German Mercedes GP 122
08 Robert Kubica Polish Renault 114
09 Adrian Sutil German Force India-Mercedes 49
10 Michael Schumacher German Mercedes GP 46
11 Rubens Barrichello Brazilian Williams-Cosworth 39
12 Kamui Kobayashi Japanese BMW Sauber-Ferrari 21
13 Vitaly Petrov Russian Renault 19
14 Nico Hulkenberg German Williams-Cosworth 18
15 Vitantonio Liuzzi Italian Force India-Mercedes 13
16 Sebastien Buemi Swiss STR-Ferrari 7
17 Pedro de la Rosa Spanish BMW Sauber-Ferrari 6
18 Jaime Alguersuari Spanish STR-Ferrari 3
19 Heikki Kovalainen Finnish Lotus-Cosworth 0
20 Karun Chandhok Indian HRT-Cosworth 0
21 Lucas di Grassi Brazilian Virgin-Cosworth 0
22 Jarno Trulli Italian Lotus-Cosworth 0
23 Bruno Senna Brazilian HRT-Cosworth 0
24 Timo Glock German Virgin-Cosworth 0
25 Sakon Yamamoto Japanese HRT-Cosworth 0
26 Nick Heidfeld German BMW Sauber-Ferrari 0
>> TABLA ESCUDERIAS CAMPEONATO F1 2010
01 Red Bull 383 puntos
02 McLaren 359
03 Ferrari 316
04 Mercedes GP 168
05 Renault 133
06 Force India 62
07 Williams 57
08 Sauber 27
09 Toro Rosso 10
10 Lotus 0
11 Hispania Racing 0
12 Virgin 0
>> ALONSO: “La clave ahora es hacer podio en las cuatro carreras que quedan”
El piloto español mantuvo la ventaja que consiguió con la pole y aguantó primero de principio a fin la carrera, en una de las pistas más exigentes del Mundial, como dice el propio piloto: “Ha sido muy difícil. Conocemos las exigencias de Singapur, que es una de las pistas más largas y duras del Mundial, son dos horas. Se pilota con mucha humedad y es muy difícil respirara aquí. El trazado es muy peculiar, largo, pero el coche se ha comportado bien y es importante en la lucha del campeonato. Esto significa que podemos ser competitivos en cualquier circuito. La salida fue bien, Vettel salió un poquito mejor pero no hubo posibilidad de adelantamiento. La carrera era cuestión de mantener la concentración y no cometer errores. En la parada, calcamos su estrategia de Red Bull para no vernos sorprendidos. La carrera fue perfecta otra vez. Hemos conseguido pole, victoria y vuelta rápida, así que muy contentos”.
Con esta victoria, el asturiano se sitúa segundo del Mundial, a 11 puntos de Mark Webber: “Creo que está todo muy apretado. Los cinco que optamos al título, tenemos casi las mismas posibilidades. Mark tiene más, por ser el primero. Nosotros necesitamos seguir avanzando. Lo intentaremos todo para ser campeones, es lo que vamos a hacer hasta el final. Faltan otras cuatro carreras, la clave es estar en podio. Hamilton hoy se ha quedado fuera y en otra ocasión puede ser otro, así que lo que hay que evitar”.
Al final de la carrera de hoy en Marina Bay, Vettel presionó al español, pero Alonso supo controlar los impulsos del alemán y aguantó la primera plaza: “Era muy difícil adelantar aquí. Controlé el margen con Sebastian sin asumir riesgos”, dijo el asturiano, que una vez más se felicitó en público a su equipo: “Gracias al equipo por su buen trabajo en la fábrica y en el terreno, veremos qué pasa con las careras que quedan”, concluyó.
>> ALGUERSUARI: “Ha sido la carrera más aburrida de mi vida”
El piloto español Jaime Alguersuari (Toro Rosso) ha indicado que el Gran Premio de Singapur, en el que concluyó duodécimo, ha sido la carrera “más aburrida” de su vida ya que estuvo durante toda la prueba conduciendo en grupo.
“Ha sido la carrera más aburrida de mi vida porque siempre he ido en grupo. He dado el máximo rendimiento. Pese a haber hecho la mejor calificación de mi vida, he tenido que salir desde boxes y no ha sido fácil”, indicó Algersuari en declaraciones a ‘La Sexta’, recogidas por Europa Press.
Por otra parte, el barcelonés reconoció que durante las últimas veinte vueltas sufrió mucho debido a la “degradación” de los neumático. “He sufrido mucho en las últimas vueltas debido a la degradación de los neumáticos, pero así es el mundo de las carreras y hay que aceptar lo que te pasa”, analizó.
“El equipo ha hecho un buen trabajo y creo que somos muy competitivos. Además, he hecho cuatro adelantamientos en un circuito donde no esperaba que se pudiera adelantar”, finalizó el catalán.
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