Segunda victoria para Vettel, Alonso sexto tras un incidente con Hamilton
El alemán Sebastian Vettel (Red Bull) ha conseguido la segunda victoria de la temporada, al imponerse hoy en el Gran Premio de Malasia 2011 por delante del británico Jenson Button (Mclaren) y del alemán Nick Heidfel (Renault), mientras que Fernando Alonso (Ferrari) ha sido sexto.
Jaime Alguersuai (Toro Rosso) ha sido decimocuarto; el mexicano Pastor Maldonado (Sauber) se ha tenido que retirar en la vuelta 23 y el venezolano Pastor Maldonado (Williams) en la octava.
La carrera, en la que anunciada lluvia no ha llegado a caer, ha sido dominada de principio a fin por el actual campeón del mundo, a pesar de que a mitad de carrera le informaron por radio de que no podía utilizar más el KERS y cruzó la línea de meta con 3.2 segundos de ventaja sobre el segundo clasificado Jenson Button y 25 segundos sobre Heidfeld.
Tras ellos finalizó el australiano Mark Webber (Red Bull), tras una salida desastrosa en la que perdió cinco puestos y realizó una parada más (cuatro en total) que el resto para cambiar neumáticos.
Quinto ha sido el brasileño Felipe Massa (Ferrari) que ha cruzado la meta con dos décimas de ventaja sobre Fernando Alonso, que podría haber terminado en el podio de no haber sido por un toque con el británico Lewis Hamilton (Mclaren) a diez vueltas del final, cuando trataba de adelantarle.
La carrera de Alonso ha estado siempre cuesta arriba ya que en la salida perdió dos puestos y cuando luchaba con Hamilton no pudo adelantarle en la recta de meta porque el alerón trasero móvil dejó de funcionar.
Sergio Pérez tuvo que retirarse en la vuelta 23 de las 56 de que constaba la carrera, cuando marchaba en decimoquinta posición, al ser goleado su coche por una pieza desprendida del Toro Rosso del suizo Sebastian Buemi, que puso en marcha los extintores.
Pastor Maldonado ha sumado su segunda retirada consecutiva por un problema en el motor, que comenzó a bajar de rendimiento y se tuvo que detener en los talleres para no volver a la pista.
Los dos Hispania F111 pilotados por el italiano Vitantonio Liuzzi y el indio Narain Karthikeyan, se han retirado de la carrera, el primero a diez vueltas del final y el segundo en el giro catorce.
El ruso Vitaly Petrov (Renault) ha tenido mucha suerte ya que, al salirse de la pista a tres vueltas del final el coche se elevó un metro del suelo y al aterrizar se rompió la dirección. Se quedó con el volante en la mano, pero logró frenarlo sin tocar con nada.
>> Final GP MALASIA F1 2011
1. Vettel Red Bull-Renault 1h37:39.832 *** GANADOR ***
2. Button McLaren-Mercedes + 3.261
3. Heidfeld Renault + 25.075
4. Webber Red Bull-Renault + 26.384
5. Massa Ferrari + 36.958
6. Alonso Ferrari + 37.248
7. Hamilton McLaren-Mercedes + 49.957
8. Kobayashi Sauber-Ferrari + 1:07.239
9. Schumacher Mercedes + 1:24.896
10. Di Resta Force India-Mercedes + 1:31.563
11. Sutil Force India-Mercedes + 1:45.000
12. Rosberg Mercedes + 1 vuelta
13. Buemi Toro Rosso-Ferrari + 1 vuelta
14. Alguersuari Toro Rosso-Ferrari + 1 vuelta
15. Kovalainen Lotus-Renault + 1 vuelta
16. Glock Virgin-Cosworth + 2 vueltas
17. Petrov Renault + 4 vueltas
>> TABLA PILOTOS F1 2011
01 Sebastian Vettel German RBR-Renault 50 PUNTOS
02 Jenson Button British McLaren-Mercedes 26
03 Lewis Hamilton British McLaren-Mercedes 22
04 Mark Webber Australian RBR-Renault 22
05 Fernando Alonso Spanish Ferrari 20
06 Felipe Massa Brazilian Ferrari 16
07 Nick Heidfeld German Renault 15
08 Vitaly Petrov Russian Renault 15
09 Kamui Kobayashi Japanese Sauber-Ferrari 6
10 Sebastien Buemi Swiss STR-Ferrari 4
11 Adrian Sutil German Force India-Mercedes 2
12 Michael Schumacher German Mercedes 2
13 Paul di Resta British Force India-Mercedes 2
14 Jaime Alguersuari Spanish STR-Ferrari 0
15 Nico Rosberg German Mercedes 0
16 Jarno Trulli Italian Lotus-Renault 0
17 Jerome d’Ambrosio Belgian Virgin-Cosworth 0
18 Heikki Kovalainen Finnish Lotus-Renault 0
19 Timo Glock German Virgin-Cosworth 0
20 Sergio Perez Mexican Sauber-Ferrari 0
21 Rubens Barrichello Brazilian Williams-Cosworth 0
22 Vitantonio Liuzzi Italian HRT-Cosworth 0
23 Pastor Maldonado Venezuelan Williams-Cosworth 0
24 Narain Karthikeyan Indian HRT-Cosworth 0
>> TABLA ESCUDERIAS F1 2011
01 RBR-Renault 72 puntos
02 McLaren 48
03 Ferrari 36
04 Renault 30
05 Sauber 6
06 Toro Rosso 4
07 Force India 4
08 Mercedes 2
09 Lotus 0
10 Virgin 0
11 Williams 0
12 Hispania Racing 0
>> FERNANDO ALONSO: “Perdí la segunda posición, que es la que merecíamos”
“Los adelantamientos son arriesgados y había que intentar pasar. Nos tocamos en los últimos movimientos que hacía a 300 por hora con el volante. Tuve un poco de mala suerte al romper el alerón. A la próximo intentaremos hacerlo mejor”.
Alonso ha tenido que arriesgar algo más de la cuenta por el problema añadido de no contar con la ayuda del alerón trasero móvil, que no funcionaba en el coche del español. Esto ha sido un factor clave para Alonso, según declara: “Sí, se ha notado. Con el alerón hubiera podido adelantar a Hamilton en la recta. Sin embargo, tuve que esperar a la segunda curva. Pero es lo que hay, a veces pasan cosas a tu favor y otras en contra. Y hoy tuvimos la pequeña desgracia de perder esas posiciones. Otro día seguro que las ganamos”.
Pese a que no acabó en el podio después de una consistente remontada tras una mala salida, el piloto español está contento con el rendimiento del Ferrari y es optimista de cara al Gran Premio de China.
“Intentamos adelantar, había movimientos a 300 por hora un poco agresivos, nos tocamos por desgracia y perdí la segunda posición que era la que merecíamos hoy porque íbamos un poco más rápidos que Button y al final él acabó segundo. Hemos perdido esta oportunidad. Pero estoy contento igualmente porque hoy sí que hemos podido competir, hemos podido luchar por el podio con ellos de una manera normal sin que pasara nada raro y esto nos da alegría y motivación para ir a China”.
La carrera de Shanghai se corre el próximo fin de semana y todo el mundo espera alguna mejora en Ferrari. Pero también una carrera emocionante como las dos que se han disputado hasta ahora. Y es que con las nuevas normas, la F1 ha ganado en espectáculo y diversión tal y como apunta el propio Fernando Alonso.
“Ahora que vamos más lentos que Red Bull y McLaren nos beneficia este tipo de carreras, porque puedes salir ganando con una estrategia diferente, en una carrera loca. Seguro que a Red Bull que sale primero y se escapan no quieren ninguna estrategia rara. Pero las carreras son más emocionantes que el año pasado y la gente se divierte más. Para nosotros es un poco más de lío, pero las carreras son más bonitas”.
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