Hispania sigue realizando pequeños pasos, pero éstos parecen ir por buen camino, positivo para conseguir una correcta evolución y lograr los objetivos marcados, como por ejemplo, superar a Virgin y Lotus en dos carreras. Según confirmó el director técnico de la escudería española a la publicación británica Autosport, Hispania abrirá un centro de diseño en el Reino Unido.

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La oficina se encontrará cerca de Brackley -y por lo tanto, del Circuito de Silverstone-, donde Mercedes GP tiene una de sus sedes, con el fin de aprovechar el acuerdo con el equipo alemán para utilizar su túnel del viento  a partir del próximo mes de junio. Ahora el trabajo, según explica Willis, es “reunir a los aerodinamicistas y los responsables de los modelos a escala” para poder abrir la oficina de diseño y empezar a construir los modelos a escala necesarios para hacer uso del túnel del viento.

Una vez la oficina esté abierta, Willis considera que será importante para el correcto progreso de la escudería que “haya la suficiente comunicación entre este grupo, los responsables del software (CFD) y los ingenieros de carrera, prácticamente integrado por los españoles del equipo”. La escudería de José Ramón Carabante tomará el ejemplo de Toro Rosso y los resultados que obtienen de la sede de Bicester, también cercana a Silverstone, una sede que trabaja realizando pruebas en el túnel del viento y en el desarrollo aerodinámico de los monoplazas. Sin embargo, Willis considera que esta situación debe ser provisional e inicial, ya que cree que “a largo plazo, lo ideal es que todos estemos en una misma sede, compartiendo la cultura de equipo”.