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Ecclestone favorable a que se permitan las órdenes de equipo

El británico Bernie Ecclestone, presidente de la Administración de Fórmula Uno, es partidario de suprimir del reglamento la prohibición de las órdenes de equipo, tras la polémica surgida el pasada domingo con Ferrari, cuando el brasileño Felipe Massa cedió el primer puesto a Fernando Alonso.

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Ecclestone ha comentado que: “Para mí un equipo es un equipo y pueden hacer correr sus coches de la manera que crean mas conveniente”.

Y ha añadido que: “Nadie puede interferir en la forma de dirigir el equipo, al menos que hagan algo peligroso y entonces si estarían en dificultades, pero si no que hagan lo que quieran”.

Barrichello entiende el enfado de Massa

El ex piloto de Ferrari, Rubens Barrichello, explicó que uno de los motivos de su salida de la escudería italiana fueron las ocasiones en las que le ordenaron que dejara pasar a su compañero, Schumacher, por estar mejor situado.

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El brasileño, por lo tanto, entiende perfectamente por lo que está pasando su compatriota Felipe Massa, que en el último G.P. de Alemania tuvo que dejar pasar a su compañero Alonso por las indicaciones que le daban desde la dirección de la escudería italiana.

“Muchos entendieron cómo fue en 2002. Entendieron también ahora el motivo por el que abandoné la Ferrari un año antes del final del contrato”, dijo Barrichello en un mensaje en su página en Twitter.

El piloto, que disputa la actual temporada de la Fórmula Uno como piloto de Williams, recordó que la misma orden recibió de la escudería italiana hace ocho años en el Gran Premio de Austria.

Barrichello tuvo que cederle en 2002 el primer puesto del Gran Premio de Austria, en la recta final de la carrera, a su entonces compañero de equipo, el alemán Michael Schumacher, que estaba mejor en la clasificación, tras recibir una orden de Ferrari.

El episodio se repitió el pasado domingo, cuando Massa, que lideraba el Gran Premio de Alemania, fue obligado por Ferrari a dejar pasar a Alonso, su compañero de equipo, a la postre vencedor de la carrera.

La estrategia le costó a la Ferrari una multa de 100.000 dólares por actitud antideportiva y será juzgada por el consejo de la Federación Internacional de Automovilismo (FIA).

Barrichello rescindió su contrato con Ferrari muchos años después del episodio que generó una gran polémica y que lo convirtió en blanco de numerosas críticas.

“Puede que no haya sido campeón en la época, pero siempre fui justo. Pero ahora eso es pasado”, dijo el piloto brasileño.

“Ahora estoy en el equipo que quiero estar y a punto de extender mi contrato por otro año. Quiero ser campeón con la Williams”, agregó Barrichello en su mensaje en Twitter.

La prensa italiana destaca el “renacer” con polémica de Ferrari

“Triunfo de Ferrari”, titula en color rojo el periódico deportivo romano Corriere dello Sport, que añade en portada: “proceso absurdo” en referencia a la sanción contra la escudería del Caballito Rampante.

“Maranello no pidió a Felipe (Massa) que se dejara superar y, por lo tanto, no ha incumplido el reglamento”, especifica el rotativo, que califica el Gran Premio de Alemania como una carrera de “triunfo y veneno” para la casa italiana.

El diario incide en la maniobra que supuso el triunfo de Fernando Alonso en un editorial bajo el título de “La hipocresía al poder”, en el que dice que “la Fórmula Uno es un deporte de equipo y el equipo tiene siempre como objetivo obtener el mejor resultado para todos”.

“Ferrari dominó, Ferrari ganó y Ferrari es sancionada”, sentencia el editorial, en el que se asegura que “el problema está en el reglamento”.

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El diario La Gazzetta dello Sport, de Milán, abre su portada con el titular “Renacer de Ferrari. Alonso-Massa, doblete y súper-multa”, refiriéndose también a la “polémica sobre las órdenes de equipo” y a la sanción de 100.000 dólares impuesta a la escudería italiana.

Según el diario milanés, que también dedica un editorial titulado “reglas hipócritas” al adelantamiento de Alonso, “el triunfo en Alemania reabre el Mundial pero también la polémica por las decisiones de equipo en favor de Fernando (Alonso)”.

El diario de información general La Repubblica destaca también el “doblete de Ferrari” y añade: “Alonso supera a Massa y cae una ‘’súper-multa””.

Por su parte, Corriere della Sera asegura que la victoria de Alonso “reabre el Mundial”.

“Alonso primero, Massa segundo. Y en el adelantamiento un rastro de veneno”, recoge el diario en portada, acerca de una maniobra del piloto español sobre el brasileño que “tiene mil significados”.

También se refiere a la carrera disputada ayer en Alemania el diario La Stampa, que titula en su portada “Ferrari, el triunfo cuesta cien mil dólares”.